ราวกับนำเสนอปีในพิภพเล็ก ๆ การผ่านเข้ารอบสุดท้ายของฤดูกาล Formula One ในอาบูดาบีสะท้อนให้เห็นถึงคำสั่งจิกกัดที่เกือบจะสมบูรณ์แบบ

ซึ่งเป็นการเฉลิมฉลองสำหรับบางคนพอ ๆ กับความเจ็บปวดสำหรับคนอื่น ๆ แม็กซ์ เวอร์สแตปเปนและ Red Bull ครองตำแหน่งโพลโพสิชั่นอีกครั้ง ขณะที่ Lewis Hamilton และ George Russell อยู่ในอันดับที่ 5 และ 6 ที่คุ้นเคยสำหรับ Mercedes

สำหรับแฮมิลตัน มันเป็นบ่ายที่ยากลำบากอีกวันหนึ่งในฤดูกาลที่เขายอมรับว่าแทบรอไม่ไหวที่จะรั้งเขาไว้ “ผมเฝ้ารอจนถึงสิ้นวันอังคาร [หลังการทดสอบยางครั้งสุดท้าย] ซึ่งเป็นครั้งสุดท้ายที่ผมต้องขับรถคันนี้” เขากล่าว “ฉันไม่เคยวางแผนที่จะขับรถคันนี้อีก นี่จะไม่เป็นหนึ่งในรถที่ฉันขอให้เป็นส่วนหนึ่งของสัญญาของฉัน”

โพลแลปของ เวอร์สแตปเปน เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของการประหารชีวิตที่แม่นยำที่เขาผลิตซ้ำแล้วซ้ำอีกในปีนี้ รวมกับความเร็วที่ล้นหลามของ Red Bull เขานำหน้าเพื่อนร่วมทีมอย่าง เซร์คิโอ เปเรซ สองในสิบเต็ม โดยชาร์ล ส เลอแคลร์ก และคาร์ลอส ซานซ์ของเฟอร์รารีครองอันดับสามและสี่ โดยไม่สามารถสร้างปัญหาให้กับเร้ดบูลส์ได้

เวอร์สแตปเปน และRed Bullได้รวมชื่อนักแข่งและนักสร้างไว้แล้ว และตอนนี้ทีมก็มองไปที่Pérezเพื่อคว้าชัยชนะในหนึ่ง-สองครั้งแรกในการแข่งขันชิงแชมป์ Pérezมีคะแนนเท่ากันกับ เลอแกลร์และการจบตำแหน่งต่อหน้านักแข่ง Monegasque จะรั้งตำแหน่งรองชนะเลิศ

หลังจากการทะเลาะวิวาทกันในรอบที่แล้วในบราซิลเกี่ยวกับคำสั่งของทีมที่สนับสนุนเปเรซ ซึ่งแวร์สตัปเปนปฏิเสธที่จะเชื่อฟัง ครั้งนี้นักแข่งทั้งสองดูเหมือนจะร้องเพลงจากแผ่นเดียวกัน โดยทั้งคู่หวังว่าจะรักษาคะแนนเหนือเฟอร์รารีไว้ได้ “ผมมีความสุขมากที่รถทั้งสองคันอยู่แถวหน้า” เวอร์สแตปเปน กล่าว “เราต้องการชนะการแข่งขัน แต่เราต้องการให้เซร์คิโอจบอันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์ด้วย”

สำหรับแฮมิลตัน ซึ่งปฏิเสธแชมป์รายการที่ 8 ในอาบูดาบีเมื่อปีที่แล้วอย่างขัดแย้ง การแสดงของเมอร์เซเดสเป็นอีกหนึ่งเครื่องเตือนใจที่เจ็บปวดของฤดูกาลที่ยากลำบากในสนามแข่งที่เต็มไปด้วยความทรงจำที่เลวร้าย

เขาและ Russell อยู่ห่างจาก เวอร์สแตปเปน หกในสิบ ซึ่งเป็นระยะทางหนึ่งไมล์ของประเทศที่แสดงให้เห็นว่ารถของพวกเขามีรูปแบบที่หลากหลายเพียงใด หลังจากที่พวกเขานำหนึ่งในสองในรอบสุดท้ายที่บราซิล รถคันนี้เป็นรถที่ใช้งานได้ทุกฤดูกาล

ขับได้ไม่กี่คันและเป็นไปไม่ได้ที่จะลงจอด ผลที่ตามมาคือตอนนี้แฮมิลตันสูญเสียสถิติในการคว้าโพลอย่างน้อยหนึ่งครั้งในทุกฤดูกาลนับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2550 และในวันอาทิตย์เขามีแนวโน้มที่จะเห็นการคว้าแชมป์กรังด์ปรีซ์ทุกปีสิ้นสุดลงด้วย

การแข่งขันจะรูดม่านสิ่งที่เคยเป็นฤดูกาลที่แชมป์ 7 สมัยต้องการลืมอย่างชัดเจน “เราคิดว่านี่จะเป็นการแข่งขันที่ยากสำหรับเรา แต่เราไม่ได้คาดหวังว่าจะตามหลังพวกเขามากขนาดนี้” เขากล่าว “ฉันให้ทุกอย่างแล้ว แต่ฉันตั้งหน้าตั้งตารอตอนจบของวันพรุ่งนี้”

Sebastian Vettel โค้งคำนับจากการแข่งขัน F1 รอบคัดเลือกรอบสุดท้ายของเขาด้วยการแสดงแบบวินเทจ ซึ่งเป็นเครื่องเตือนใจถึงพรสวรรค์ที่ทำให้เขาคว้าแชมป์โลกสี่สมัยได้ทันท่วงที

ในการประชุมการแข่งขันครั้งสุดท้ายก่อนที่เขาจะเกษียณ Vettel บีบคอ Aston Martin ที่ทำผลงานได้ไม่ดีของเขาให้อยู่ในอันดับที่เก้า หลังจาก 16 ปีและ 298 สตาร์ท Vettel จะหมดเวลาในอาชีพ F1 ของเขาที่สนามแข่งซึ่งเขาคว้าตำแหน่งแชมป์แรกในปี 2010

• อุลซานผู้นำเคลีกท่ามกลาง 4 สโมสรเกาหลีที่ไล่ล่าตำแหน่งเอเชีย
• T20 World Cup: เดวิด มาลาน & มาร์ก วูด สงสัยสำหรับรอบรองชนะเลิศของอังกฤษ-อินเดีย

และเขาสามารถเข้าร่วมการแข่งขันด้วยความพอใจที่เขาไม่สามารถทำได้มากกว่านี้ในการคัดเลือก นักเตะวัย 35 ปีเปิดตัวกับ Toro Rosso ในปี 2550 และชนะการแข่งขัน 53 รายการ ซึ่งเป็นรายการสุดท้ายสำหรับ Ferrari ที่สิงคโปร์ในปี 2562

Daniel Ricciardo จาก McLaren จบในอันดับที่ 10 ก่อนเข้ารอบมีการยืนยันว่าเขาจะเข้าร่วม Red Bull ในฐานะนักขับสำรองในฤดูกาลหน้า ซึ่งเป็นการกลับไปสู่ทีมที่เขาเคยแข่งระหว่างปี 2014 ถึง 2018 Ricciardo ถูก McLaren ทิ้ง ซึ่งเขาจะถูกแทนที่โดย Oscar Piastri ชาวออสเตรเลีย

Lando Norris อยู่ในอันดับที่เจ็ดสำหรับ McLaren และ Esteban Ocon อันดับที่แปดสำหรับ Alpine โดยนำหน้า Fernando Alonso เพื่อนร่วมทีมของเขาสามคน Yuki Tsunoda อยู่ในอันดับที่ 12 ของ AlphaTauri ซึ่งนำหน้า Mick Schumacher หนึ่งคนในการพบกับ Haas ครั้งล่าสุด Lance Stroll อยู่ที่ 14 สำหรับ Aston Martin และ Zhou Guanyu อยู่ที่ 15 สำหรับ Alfa Romeo

Kevin Magnussen อยู่ที่ 16 สำหรับ Haas, Pierre Gasly ที่ 17 สำหรับ AlphaTauri และ Valtteri Bottas ที่ 18 สำหรับ Alfa Romeo Alex Albon และ Nicholas Latifi อยู่ที่ 19 และ 20 สำหรับ Williams

อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่ lathetalk.com อัพเดททุกสัปดาห์